현대 신형 소나타DN8 그린카 시승기 이번에 새로 나온 소나타DN8 시승센터를 가볼까 하던 차에 동네 그린카 존에 신형 소나타DN8이 들어왔다. 스케줄이 비었을 때 예약을 하고 4시간 정도를 운행해봤다. 주 비교 대상은 LF소나타. 이전 시리즈인 LF소나타 시승기는 여기에 -> https://won2y.tistory.com/7 그린카 소나타DN8은 프리미엄 + 멀티미디어 내비 플러스I 의 구성이었다. 신차가격으로 2592만원+138만원=2730만원. 실외, 실내에 빠진 것 없이 어느 정도 갖춘 구성. 외관 완전 새로운 디자인 컨셉카인 ‘르 필루즈’를 현실에 맞게 수정해서 나온 느낌이다. 시간이 지나면서 차량이 조금씩 출고돼서 도로에서 한두대씩 볼 수 있는데, 아직도 콘셉트카가 그대로 일반 도로로 나온 느..
기아 K7 Premier가 출시되었다. 거의 신차출시급의 F/L로 화제가 되었는데, 이번엔 체험단을 모집한다고 한다. 선발인원은 1회차당 7명(7대 중 1대는 하이브리드), 총 2회차에 걸쳐 진행한다. 1차 체험단-6월 말~7월 초순경 7일간 2차 체험단-7월 초~7월 중순경 7일간 활동 내용은 기아 K7 Premier를 7일간 체험하고 SNS 및 블로그에 후기를 작성하는 미션을 수행하면 된다. 응모 기간은 6월12일~7월1일 까지. 일주일 정도 여유가 있으므로 기아 K7 Premier에 관심있는 사람이라면 한번쯤 응모하는 것도 좋을듯하다! https://www.k7premierevent.com/?refresh=1561354783447 K7 Premier 체험단 모집 새로운 K7의 특별함을 느껴보세요.체..
기아의 B세그먼트 SUV인 셀토스의 공식사진이 공개되었다. 간단한 스펙은 다음과 같다. 파워트레인 1.4T 177마력 DCT (GT-Line) 1.6D 136마력 (6AT) 2.0 NA 149마력 (CVT) 10.25인치 인포테인먼트 시스템 8인치 HUD, 360도 서라운드 카메라, UVO 커넥티드 카 시스템 옵션 제공 트랙션 컨트롤 (AT 전용) AWD 옵션 제공 베뉴, 스토닉보다는 크고 코나와는 비교해봐야 될 것 같다. 쌍용의 베리뉴티볼리와 경쟁상대가 되지 싶다. 끝!
쌍용 베리 뉴 티볼리(F/L) 출시 쌍용자동차의 준중형SUV인 티볼리가 새롭게 바뀐다. ‘베리 뉴’ 티볼리 라고 한다. 뉴, 올뉴, 더뉴라고 붙이기 그랬는지 베리뉴 라는 이름을 달고 나온다. 여담이지만 뷰티풀 코란도도 그렇고 쌍용자동차의 네이밍 센스는 좀 독특하다. F/L 전 모델의 시승기는 여기에!↓ 2018/12/27 - [*자동차*/그외 시승후기] - 쌍용 티볼리 1.6 디젤 쏘카 시승기 앞모습은 앞범퍼와 안개등 부분을 뷰티풀 코란도와 패밀리룩으로 맞췄다. 이번 티볼리의 변경점은 겉모습보다 안쪽이 더 중요하지 싶다. 가장 큰 특징은 다음과 같다. -1.6 가솔린 자연흡기모델이 삭제되고, 1.5 가솔린 터보로 대체되었다. -뷰티풀 코란도의 10.25인치 풀 디지털 클러스터 도입 및 9인치 AVN 적용..
현대 신형 소나타 DN8 둘러보기 +그린카 소나타DN8 시승기를 추가했습니다 2019/07/03 - [*자동차*/그외 시승후기] - 현대 신형 소나타DN8 그린카 시승기 지난 주말, 오랜만에 현대자동차 전시장을 방문했다. 이번에 새로 출시된 신형 소나타 DN8을 보기 위해서였다. 화면으로 보는 디자인과 실제 디자인은 다르기에, 기대 반 의심(?)반의 마음으로 영업소 문을 열었다. 들어가자마자 존재감 넘치는 DRL을 켠 하얀색 소나타가 보였다. 저 데이라이트를 어떻게 처리를 했을까 궁금했는데 디테일이 생각보다 괜찮았다. 본닛 가운데 쪽에는 흐리게 처리를 해서 끊기게 하지 않은 점도 좋았다. 앞범퍼쪽엔 차체를 가로지르는 크롬 라인이 있다. 크롬 라인을 그렇게 좋아하지 않아서 별로였지만 사진보단 괜찮았다. 그..
기아 K5 2세대 2.0 가솔린 SX 쏘카 시승기 올해 첫 카셰어링은 쏘카 중에서 아 K5 2세대 2.0 가솔린 SX! 정말 오랜만에 울산에 볼일이 있어서 방문했다. 일이 끝나고 울산대 쪽에서 쏘카로 차량 검색을 했더니 죄다 아반떼AD, 레이.. 그중에서 K5 2세대 차량이 딱 1대 있어서 부랴부랴 예약하고 차고지로 이동했다. 외관을 확인하고 사진 촬영 후 울산대-간절곶-울산대 코스를 다녀왔다. (여담이지만 휀더, 범퍼, 도어 두 군데 등 곳곳에 기스가 많았고 사고 흔적도 있었다.) 외관 K5 2세대 SX 모델이다. MX, SX 이렇게 두 가지 외형으로 고를 수 있게 했는데, 크게 안개등 유무로 판단하면 된다. 옵션 선택에도 차이를 뒀는데 카셰어링이라 별 의미는 없는 듯. 앞범퍼가 공격적인 인상을 준다...
현대자동차 울산 시승센터 방문기 작년(2018년) 12월에 i30 n line 시승을 위해 현대자동차 울산 시승센터를 방문했다. i30 시승 외에도 현대자동차 울산 시승센터 전반에 관한 것을 기록하기 위해 방문기를 써본다. 현대자동차 울산 시승센터는 울산 북구에 있다. 울주군이나 남구에서는 조금 먼 감이 있긴 하지만, 울산 차량등록사업소 근처에 있으니 상징성? 은 있다. 위치는 차량등록사업소로부터 약 300m 옆에 있으며 시승센터 건물 자체는 그리 크진 않다. (시승센터 실내. 차량 브로셔 및 시승코스 안내가 있고 간단한 다과도 있었다.) 시승 기다리면서 주차장에 시승 차량이 주차되어 있어서 어떤 차종이 있는지 볼 수 있었는데, 웬만한 차들은 거의 다 있었다. (2018.12월 기준) G90, G80, ..
기아 올뉴모닝 가솔린 1.0 쏘카 시승기 지난 겨울, 늦게나마 쏘카 카쉐어링으로 올뉴모닝을 타봤다. 출시 초기에 통뼈경차 등으로 어그로(?)를 끌었는데, 길거리에서 은근 안보여서 궁금하기도 했다. 긴 시간은 아니지만 쏘카로 예약을 하고 3시간 정도 타봤다. 외관 레이를 제외한 거의 모든 경차의 레이아웃은 거의 같다. 경차는 규격이 정해져 있기 때문. 길이와 폭을 최대한으로 쓰기 때문에 거의 비슷한 비율이 나올 수밖에 없다. 비율은 거의 같으니 앞, 뒤 모습으로 디자인을 결정지어야 한다. 올뉴모닝은 이전의 모닝에서 조금 더 각진 디자인으로 바뀌었다. 호불호가 있긴 한데, 디자인의 완성도는 이전 세대의 모닝이 더 좋다고 생각한다. 이번 올뉴모닝은 좋게보면 스타워즈 영화에 나오는 제국군의 스톰트루퍼같다고 해야..
기아 포르테 가솔린 1.6 오토 2008년식 리뷰 무려 포르테 리뷰다. 2008년식이까 포르테가 나온지 벌써 10년이라니.. 포르테 후속으로 나온 K3도 f/l을 거쳐 풀체인지 되었다. 최신 차량은 아니지만 포르테에 관한 정보도 남길 겸 리뷰를 써본다. 포르테는 친한 친구의 차량이다. 차량 선택, 중고 구입부터 유지관리까지 도와주고 있어서 2년동안의 유지보수 및 시승 느낌을 남긴다. 외관 아반떼HD vs 포르테 vs i30 모두 동시대 동년식의 차량이다. 친구가 해치백을 좋아하지 않아서 아반떼HD 와 포르테 중에서 골랐는데, 아반떼HD는 ‘아반떼HD 은색’의 이미지가 너무 강하고 지금 타기에는 디자인도 오래돼보이며 편의장비도 조금 쳐져서 포트데로 골랐다. 뭐 거의 10년이 된 차량이라 외관상 임팩트는 없..